Wystepowanie tej usterki w zależności od przebiegu. Zobacz. W AutoCentrum.pl wiemy wszystko o Twoim aucie. Od opinii i raportów spalania po listę jego typowych usterek i przypomnienie o wymianie oleju. Od zdjęć i filmów po prognozę usterek i dane techniczne.3 stycznia 2015 Brak komentarzy W 2001 zaprezentowano serię Saab 9-5 (trzeciej generacji) . Saab 9-5 należy do klasy pojazdów typu Large car zaliczanych do autosegmentu E. W 2001 zaprezentowano serię Saab 9-5 (trzeciej generacji) z napędem na przednią oś. 9-5 V6 należy do autosegmentu E i do klasy pojazdów typu Large car. Model oferowany w wersji nadwozia typu Sedan – 4 drzwiowe i 5 miejscowe. Saab 9-5 (trzeciej generacji) wyposażony jest w system ABS oraz system ESP. ABS, czyli układ montowany w samochodach mechanicznych w celu zapobiegania blokowaniu kół podczas hamowania. Jest on również wykorzystywany jako element składowy bardziej rozwiniętych systemów jak ESP. 9-5 (trzeciej generacji) w nadwoziu typu Sedan ma 4827mm długości, 1792mm szerokości i 1475mm wysokości. Masa samochodu to 1665kg, a całkowita dopuszczalna masa wynosi 2110kg. Silnik położony jest poprzecznie z przodu pojazdu. Jednostka o pojemności 2962 cm3 generuje moc 200 koni mechanicznych (147kW), którą osiąga przy 5000nm/1800obr. Ten model 9-5 (trzeciej generacji) posiada silnik benzynowy. Zbiornik paliwa mieści 70 litrów, a średnie zużycie paliwa na poziomie litra na 100 kilometrów. Auto rozpędza się do 100km/h w ciągu a prędkość maksymalna wynosi 235km/h. Zawieszenie montowane na przód pojazdu to Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator, a na tył to Dwuwahaczowe, kolumna MacPhersona, stabilizator. Auto z systemem hamulcowym z przodu “Tarcze wentylowane”, a z tyłu “Tarcze niewentylowane”. Model i platforma 9-5 (trzeciej generacji) Rozstaw osi 2703 mm Rozstaw kół z przodu 1522 mm Rozsraw kół z tyłu 1522 mm Długość 4827 mm Szerokość 1792 mm Wysokość 1475 mm Masa własna 1665 kg Masa dopuszczalna 2110 kg Pojemność bagażnika 500-944 litry Maks. masa przyczepy 1300 kg Pojemność zbiornika 70 litry Dane techniczne Parametry silnika Pojemność silnika 2962 cm3 Ilość cylindów V6 (Widlasty – 6 cylindrowy) Ilość zaworów na cylinder 4 Układ rozrządu DOHC Moc silnika 200KM (147kW) przy 5000obr. Moment obrotowy 310nM przy 1800obr. Położenie silnika Poprzecznie z przodu pojazdu Otwór cylinda x skok tłoka mm Stopień sprężania Rodzaj zasilania paliwem Wtrysk wielopunktowy Doładowanie silnika / turbo Turbo doładowany Nadwozie Rodzaj nadwozia Sedan Ilość drzwi 4 Ilość siedzeń 5 Układ jezdny Skrzynia biegów Skrzynia automatyczna 5 biegowa Wspomaganie kierownicy Standard Rodzaj napędu Na przód Zawieszenie z przodu Wahacze, kolumna MacPhersona, stabilizator Hamulce z przodu Tarcze wentylowane Zawieszenie z tyłu Dwuwahaczowe, kolumna MacPhersona, stabilizator Hamulce z tyłu Tarcze niewentylowane Wielkość opon 215/55 R 16 V Osiągi Prędkość maksymalna 235 km/h Przyspieszenie 0-100 kmph sec Rodzaj paliwa Benzyna Spalanie litra/100km Oceny użytkowników Mechanika Silnik 3 Skrzynia biegów 3 Układ jezdny 3 Układ hamulcowy 3 Average Komfort Widoczność 0 Wykończenie 3 Przestrzeń 0 Wyciszenie 0 Wentylacja/ogrzewanie 3 Average Ekonomia Jakość/cena 3 Koszty eksploatacji 0 Koszty dużych napraw 3 Spalanie w mieście 3 Spalanie w trasie 0 Average Ocena naszych czytelników Udostępnij: Dodaj komentarz Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies. Darmowe sprawdzenieHistorii Pojazdu Newsletter Klikając “Zapisz się” zamawiasz newsletter e-mailowy, zawierający także informacje handlowe, w szczególności o usługach i produktach związanych z pojazdami. Zgodę można cofnąć w e-mailu od nas lub informując nas e-mailem. Administrator danych: Autoiso Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Więcej w Polityce Prywatności. Zobacz nasz kanał YouTube Najnowszy film Przeczytaj też: Ceny paliw w Polsce. Jest drogo, będzie jeszcze drożej! Nie jest tajemnicą, że ceny paliw w Polsce szybko rosną. Na przykład od początku 2021 roku cena benzyny Pb95 wzrosła z ok. za litr o złotówkę i nadal rośnie. Niestety, wszystko wskazuje na to, że w najbliższym czasie paliwa będą tylko droższe. Sprawdź, jak wyglądają prognozy dla cen benzyny, oleju napędowego i autogazu.Skrzynia Automatyczna Saab najnowsze ogłoszenia na OLX.pl. Ogłoszenia - Sprzedam, + 5 km 5 + 10 km 10 + 15 km 15 + 30 km 30 + 50 km 50 + 75 km 75 + 100 km 100
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mathiaz107 31 Aug 2015 21:20 11367 #1 31 Aug 2015 21:20 mathiaz107 mathiaz107 Level 8 #1 31 Aug 2015 21:20 Witam Proszę o rade w sprawie skrzyni biegów, problem tkwi w zrywaniu przy zmianie początkowych biegów,lecz nie za każdym razem- co może być tego powodem. Przeglądając forum poszedłem za radą i zresetowałem komputer co spowodowało że przez dzień skrzynia działała jak nowa, bez problemowo. Teraz sam nie wiem czy problem tkwi w samej skrzyni czy jest jakaś awaria komputera( coś nie łączy), a jeszcze jedno wyświetla mi że mam uszkodzone lewe tylnie światło a to nie prawda, Proszę o rady co to może być. #2 01 Sep 2015 17:57 manta manta VIP Meritorious for #2 01 Sep 2015 17:57 Tą skrzynie się diagnozuje, olej i filtr zmieniony? Często tak się dzieje jak jest sporo syfu w skrzyni, w oleju. #3 01 Sep 2015 18:49 mathiaz107 mathiaz107 Level 8 #3 01 Sep 2015 18:49 Olej i filtr nie zmieniony ale jak się dowiedzieć czy potrzebna jest zmiana (przebieg 102500 mil). Dlaczego po zresetowaniu komputera przez dzień skrzynia działała poprawnie. Czy jest możliwość sprawdzenia poziomu oleju i jak się ją diagnozuje. #4 01 Sep 2015 19:14 manta manta VIP Meritorious for #4 01 Sep 2015 19:14 Przebieg, sposób eksploatacji, bardziej prozaicznie zapach kolor i konsystencja. Przy takim przebiegu, to wymiana powinna być oczywistą sprawą. Dlaczego tak się dzieje? Czynnik roboczy, czyli olej, nie spełnia warunków założonych przez producenta... #5 01 Sep 2015 19:37 mathiaz107 mathiaz107 Level 8 #5 01 Sep 2015 19:37 OK ale dlaczego po zresetowaniu komputera działa normalnie ,jest możliwość że coś nie łączy. #6 02 Sep 2015 14:01 romuald-f romuald-f A/T specialist #6 02 Sep 2015 14:01 Może podałbyś rocznik autka, ponieważ w SAAB 9-3 montowane były skrzynie pięciobiegowe (AW55-50SN) i sześciobiegowe (AW TF-80SC). #7 02 Sep 2015 19:25 mathiaz107 mathiaz107 Level 8 #7 02 Sep 2015 19:25 Saab 9-3 tid linear sport,150KM, 2006r ,przebieg 102500 mil #8 03 Sep 2015 09:53 romuald-f romuald-f A/T specialist #8 03 Sep 2015 09:53 Powinieneś mieć w autku pięciobiegową skrzynię. Proszę więcej opisać o zachowaniu się skrzynki. #9 03 Sep 2015 19:04 mathiaz107 mathiaz107 Level 8 #9 03 Sep 2015 19:04 No więc jak w temacie zrywa przy zmianie początkowych biegów ,nie zawsze ale często ,nie bezpośrednio przy ruszaniu ale tak myślę na 2,3 biegu. Podczas jazdy silnik wchodzi na wysokie obroty i nagle zaskoczy ,jakby w skrzyni załączyło, tak samo jakbym podczas jazdy biegówką szybko puścił sprzęgło ,coś koło tego. #10 04 Sep 2015 14:45 romuald-f romuald-f A/T specialist #10 04 Sep 2015 14:45 Nie rozumiem tego "zrywa". Czy przełączając dźwignię zmiany biegów z P na D lub R, wyczuwalne jest mocne szarpnięcie lub uderzenie ? Podczas jazdy gdy skrzynia zmienia biegi, wyczuwalne są szarpnięcia lub uderzenia i to samo gdy skrzynia redukuje ? Gdy stoisz na czerwonym świetle (np. na skrzyżowaniu) czujesz "podpinanie" skrzyni i zwalnianie (falowanie) ? #11 04 Sep 2015 20:23 mathiaz107 mathiaz107 Level 8 #11 04 Sep 2015 20:23 Opcja druga: -podczas jazdy gdy skrzynia zmienia biegi, wyczuwalne są szarpnięcia lub uderzenia tylko na niskich przełożeniach tj. 2-3 bieg i podczas ruszania normalnego(wolnego). #12 06 Sep 2015 19:07 romuald-f romuald-f A/T specialist #12 06 Sep 2015 19:07 Na początek zdjąłbym pokrywę 754 i jest możliwość demontażu kosza 554 [(już na wałku tego kosza można zauważyć zapieczoną panewkę z trybu 614 (panewka 056)]. Należy też sprawdzić panewki 058 na planetarce 584 oraz na statorze pompy 520 panewka 037. Zobacz i odpisz. #13 08 Jun 2016 11:18 Veranosi Veranosi Level 2 #13 08 Jun 2016 11:18 Mam sabine 2005 6 biegów automat... Witam szukam porady.. Jestem w UK mam dosyć drogich mechaników których praca w rezultacie jest delikatnie ujmując niekorzystna (moje doświadczenia)... JEDEN Od roku na zimnym przy zmianie z P na D trochę długo decyduje się na wrzucenie biegu ale jak to zrobi to jest mocne uderzenie (zawsze muszę trzymać mocno wciśnięty hamulec) po rozgrzaniu jest ok DWA od kilku tygodni mam tak że przy gwałtownym ruszeniu i gwałtownym zatrzymaniu po powiedzmy 100-200 metrach kiedy obroty spadają i skrzynia redukuje w dół czuje poszarpywanie TRZY w trasie około 300 mil AUTOSTRADA OK ale kręte drogi Walii dużo redukcji i skoków czasem szarpie przy redukcji nie mocno ale wyczuwalnie coś jest nie tak PYTANIA Proszę o opinie czy kupiłem dobry olej Mam 4 litry... niestety w warunkach domowych więc nie będzie to wymiana dynamiczna... Co jeśli wymiana oleju nie pomoże.. (ELEKTRO ZAWORY ???) Czy skrzynia ma jakieś główne dwa zawory które można wymienić nie popełniając żadnych błędów i czy po takiej wymianie trzeba coś robić w komputerze jakąś adaptację czy coś ? ( W reno scenic tak można rozwiązać większość problemów z automatem CZY PODOBNIE MOŻE BYĆ W TEJ SKRZYNI ??? #14 08 Jun 2016 14:26 romuald-f romuald-f A/T specialist #14 08 Jun 2016 14:26 Przeczytaj z metryczki skrzyni jej typ. #15 08 Jun 2016 14:47 Veranosi Veranosi Level 2 #15 08 Jun 2016 14:47 Oznaczenie mogę sprawdzić dopiero około 19 nie mam auta w tej chwili ale jak sprawdzę to podam.. Jak przełączam na tip to mogę wrzucić do 6 biegu i chyba jest jeszcze półbieg między 2 a 3 bo obroty idą dwa razy do góry zanim przełączy z 2 na 3.. #16 08 Jun 2016 16:06 romuald-f romuald-f A/T specialist #16 08 Jun 2016 16:06 Jeżeli masz sześć biegów to skrzynka TF80SC. Do wymiany płyta zaworowa (valve body). To na liczniku masz powyżej 80000 mil. W Polsce to koszt ok. 3000 zł. W UK są firmy, które regenerują płyty zaworowe (w Luton- 01582 560224 i też w Wallasey- 01516399022). Nowe koszt ok 400 funtów- 07783454161. Podzwoń.
Saab 9-3 II. SportSedan 2.0t 150KM 110kW. Samochód bezawaryjny jeśli się o niego dbać. Moc wystarczająca, jazda drogami szybkiego ruchu to sama przyjemność, nie boje się jechać nim w dłuższą trasę. Spalanie przy naprawdę spokojnej jeździe 8 l a przy normalnej ok 10 l benzyny a 12-13 gazu .
Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39099 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Saab 9-5 Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,67 W oparciu o 51 opinii II (2010 - 2012) 4,50 I (1997 - 2010) 4,63 Opinie o samochodzie Saab 9-5 Saab 9-5 I Sedan 25-02-2020, Tadziio Podsumowanie: Dobre,wygodne, duże autko Polecam Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 5 Saab 9-5 I Sedan T 17-07-2019, Tadek z Kaszub. Podsumowanie: Świetne auto, powoli staje się klasykiem. Bardzo dobra jakość wykonania wnętrza. Dobra dynamika jazdy, brak korozji po wielu latach, duża frajda z jazdy w trasach. Ocena: 4,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Saab 9-5 I Sedan T 19-03-2018, Alecki Podsumowanie: Auto tanie w zakupie troche drozsze w utrzymaniu, pancerny silnik, po modyfikacjach nie jednemu pokazuje kto rządzi. Duży bagaznik, Dobra jakośc wykonania, spalanie nie należy do najmniejszych ale jest frajda z jazdy, a ktoś komu szkoda pieniedzy na PB98 MOŻE zagazowac :p Ocena: 4,0 Silnik: 2 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Saab 9-5 I Sedan T 28-08-2017, amper Podsumowanie: najlepszym podsumowaniem będzie fakt, iż mimo awarii silnika, kupiłem drugiego identycznego... Klasa sama w sobie :) Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Saab 9-5 I Kombi TS 21-08-2017, Aleks Podsumowanie: Saab 9-5 jest samochodem który albo się pokocha albo znienawidzi. Koszty zakupu auta nie są wygórowane jednak koszty utrzymania są wysokie, a i spalanie nie należy do najniższych. Z drugiej strony przy odpowiednim dbaniu o auto cieszy ono niezawodnością i komfortem. Zdecydowanie nie polecam saaba osobom poszukującym taniego wygodnego samochodu. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Saab 9-5 I Sedan 17-06-2017, Misieq Podsumowanie: Auto dla osób które chcą wyróżnić się z dynamiczna i komfortową nie jest wcale tak auto Saab 9-5 NG Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Saab 9-5 I Kombi T 19-04-2017, Arek Podsumowanie: Rewelacja polecam rodzinne super wygodne silnik super turbo daje rade Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Saab 9-5 I Kombi TiD 04-02-2017, kiniu_26 Podsumowanie: auto z charakterem inne niz wszystkie. bezpieczne i wygodne ale drogie w uzytkowaniu. Saaba trzeba poznac a jak sie juz to zrobi to zostaje sie z nim na dlugo. Ocena: 4,0 Silnik: 3 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Saab 9-5 I Kombi T 28-11-2016, GROBIN Podsumowanie: Na 100% kupiłbym w wersji lub Aero, ale należy bardzo uważać od kogo się kupuję. Są niestety takie Janusze które oszczędzają na wymianach oleju (duży odstęp, jakość 5W40 lub 10W40 kiedy polecana przez Saaba jest 0W40). Warto trochę więcej pieniędzy wydać lecz kupić od pierwszego właściciela z pewną historią aby nie czekało nas nie wiadomo ile napraw. Z drugiej strony jeżeli mieszkasz w Polsce bądź na Litwie, części zamienne są stosunkowo łatwo dostępne. Gorzej jeśli mieszkasz Francji bądź w Belgii. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Saab 9-5 I Sedan 26-07-2016, Dawid Podsumowanie: Auto solidne,wygodne i dla tych co tylko jeżdżą po mieście i liczą się z groszem bo niestety dużo pali. Ale coś za coś. Jest to samochód raczej na długie trasy. Poza tym facet z serwisu LPG mówił mi żeby nie zakładać instalacji bo szkoda zatruwać silnika więc tym bardziej auto nie dla oszczędnych. Obok Volvo najbezpieczniejszy samochód na świecie. Tylko lać paliwo i płyny dobrej jakości a SAAB nas nie zawiedzie. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 12345Następne > Znajdujesz się w dziale Saab 9-5 opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Saab 9-5, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Saab 9-5. Opinie Saab 9-3X opinie Saab 9000 opinie Saab 96 opinie Saab 900 opinie Saab 9-3 opinie Dane techniczne Saab 9-3 dane techniczne Saab 9-7X dane techniczne Saab 9-2X dane techniczne Saab 9-3X dane techniczne Saab 900 dane techniczne Cenniki Saab 9-3 cena Saab 9000 cena Testy Saab 9-3 testy Saab 9X testy Saab 9-2X testy Encyklopedia Saab 9X Saab 900 Saab 90 Saab 9-3X Saab 9-5 Saab 99 Saab 9000 Saab 9-3 Saab 9-7X Saab 9-2X Saab 96
W dniu 15.08.2020 o 04:44, Kris1909 napisał (a): Dzięki koledzy za odpowiedzi, poczytałem jeszcze na zagranicznych forach i wszystko się zgadza, mechantronika, sprzęgła itd. Tak jak pisze Muskel1, oczywistym jest, że s-tronic będzie generował wyższe koszty niż manual chociaż teraz są one niższe aniżeli kilka lat temu.
Masz pytania ? chętnie na wszystkie odpowiemy Pon - Pt od do 501-198-112 @ godziny otwarcia Pon - Pt - 17 SOB 9---14 adresWarszawa- Wesoła Trakt brzeski 127 Przedmioty wysyłamy do 24 h od momentu otrzymania wpłaty Paczki wysyłamy Paczka - 18 zależy od gabarytu Paczka pobraniowa - 25 zależy od gabarytu Wysyłamy też na koszt adresata na życzenie klienta. Kurier Przedpłata - 19zł Kurier Pobranie - 29zł zależy od gabarytu Wpłaty prosimy wykonywać za pośrednictwem allegro lub przelewem. Wysyłamy także za pobraniem. Wysyłamy także na koszt chcemy zarabiać na państwa przesyłkach. Ceny za Przesyłki o nienaturalnych gabarytach ustalamy telefonicznie. duże doświadczenie w sprzedaży części samochodowych do aut dostawczych i osobowych jeśli nie jesteś pewny czy dana część będzie pasowała do twojego auta prosimy o służymy pomocą. Witamy Przedmiotem naszej aukcji jest skrzynia automatyczna do saab jak na zdjęciu. Cena za sztukę. Posiadamy wiele części do tego modelu. Mozliwosc wymiany,montazu naszej lub swojej części na miejscu. Udzielamy gwarancji na wszystkie nasze części. Możliwy dowóz na terenie tego samego dnia po uzgodnieniu ceny za przesyłkę.. Maciek-501-198-112
2011 SAAB 9-5 III 2.0 TURBO 220KM 162KW + Automatyczna 6 biegowa skrzynia. ☑ Sprowadzony, zarejestrowany i użytkowany w Polsce od 25 marca 2015. ☑ Przegląd ważny do 3 września 2023. ☑ Polisa OC do 22 czerwca 2023. ☑ Auto serwisowane prywatnie. ☑ Auto zadbane. WYPOSAŻENIE-Czarna skórzana tapicerka-Xenony-Elektrycznie sterowane
SKRZYNIA AUTOMAT SAAB 9-5 I 2.3 T 185KM 5257720 . 1 500 PLN. Cena Brutto. lub od 27 PLN/mc Oblicz » 573 Wyświetl numer. Kontakt ze sprzedającym
Używany Saab 9-3 II (2003 - 2011). Zalety, wady i typowe usterki. Kamil Rogala. 16 lipca 2018, 13:12. Gdy w 2011 roku Saab zakończył seryjną produkcję, wielu fanów marki było załamanych. Producent, który zawsze szedł pod prąd i mimo mocnego wpływu finansowego ze strony GM, zawsze robił wszystko po swojemu, po prostu przestał istnieć.
F17 C374 SAAB 9-3 ALFA 159 SKRZYNIA 5 BIEGÓW SILNIK BLOK TŁOK WAŁ GŁOWICA POMPA MISKA OLEJU. 990, 00 zł. 211,11 zł x 5 rat. z. sprawdź. 1240,00 zł z dostawą.
Dane techniczne Saab 9-3 II SportSedan 2.0t 175KM 129kW 2002-2010. Produkowany od 2002 do 2010 roku. Pojemność skokowa 1998 cm3. Typ silnika benzynowy. Moc silnika 175 KM (129 kW) przy 5500 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 265 Nm przy 2500-3500 obr/min. Doładowanie turbosprężarkowe.
Aktualnie przeglądasz Saab 9-5. 314 raportów. 10 ogłoszeń używanych. 27 zgłoszonych usterek. 4 publikacje. Ogólna prezentacja. Saab 9-5 - sprawdź tutaj opinie i oceny o modelu. Posiadamy największą bazę ocen i opinii w Polsce. Wejdź i sprawdź! ⭐.
SKRZYNIA BIEGÓW 5B Saab 9-3 93 II 1.8t 2.0t 2.0T AERO FM55 101. od Super Sprzedawcy. Stan. Używany. Rodzaj skrzyni. Manualna. Producent części. Saab OE.
Po 5 latach zawitałem na forum. Dzięki wam kupiłem Lexusa is200 niestety musiałem go sprzedać po 3 latach , wtedy zakupiłem Saab 9-5 2.0t 150 Anglik (jeździłem rok) następnie honda Accord VII 2008 2.0 (jeździłem rok) i ona właśnie już na dniach będzie sprzedana. Dlatego szukam czegoś co nie rdzewieje i ma dobre silniki.
6635,00 zł z dostawą. Produkt: EngineParts24 EP AW55-50Sn OPEL SIGNUM, EP AW55-50Sn OPEL VECTRA C, EP AW55-50Sn RENAULT LAGUNA V6, EP AW55-50Sn SAAB 9-3, EP AW55-50Sn Volvo V70, EP AW55-50Sn Volvo XC90 S60 S80 V50. dostawa pon. 20 lis. Firma.
Skrzynia automatyczna. Największą zaletą skrzyń automatycznych jest niewątpliwie brak konieczności angażowania uwagi w zmianę biegów. Najbardziej można to docenić w zakorkowanym mieście. Konstrukcja nie ma sprzęgła, zaś biegi zmieniają się poprzez automatyczne przyhamowanie elementów przekładni planetarnej.
